2021年10月8日

港口拥塞更新(二)

西海岸网上正规网投实体图像

在我们最后的 博客,我们探讨了沿海港口交通堵塞日益严重的问题. 为了让您了解情况,网上正规网投实体继续监测和报告情况. 截至10月7日, 南加州海洋交易所报告说,西海岸有超过146艘(还在增加)船只等待卸货. 相比之下,在大流行之前,只有一艘以上的船在等待卸货,这很罕见.

现在发生了什么?

  • 短缺 -严重短缺可能是目前影响沿海网上正规网投实体的最重要因素. 集装箱、空间、设备,以及最重要的是,现在都需要大量的工人. 卸货是一个耗时的过程, 这些港口目前的运营水平是理想劳动力的65%. 有些职位——比如起重机操作员——需要特定的资格和严格的培训,这可能是很有挑战性的.
  • 操作 -沿海拥堵的部分原因可以归咎于港口业务只在正常营业时间运作. 作为回应,领导层已经尝试实施24/7的运营. 这种发展, 然而, 造成了地面的拥堵, 进出港口的卡车都排满了. 附近的铁路站场提供了一些网上正规下注平台,但可能也会遭遇不可避免的拥堵. COVID-19的影响——包括新的协议和受感染或隔离的工人——加剧了延误.
  • 石油泄漏事件 ——10月5日, 石油管道泄漏倾倒了,000加仑的石油流入亨廷顿海滩海岸外的海洋(就在长滩和洛杉矶的南部). 毫无疑问,这场灾难使本已紧张的局势更加恶化. 据称,官员们正在调查西海岸网上正规网投实体是否或如何在此次漏油事件中发挥了作用.

港口附近的货船

整个供应链都受到影响, 许多人都在寻找一个明确的源头来指责. 每个人都感受到了这种情况的影响,包括普通消费者. 在下次更新的博客中, 我们将探讨网上正规网投实体的连锁反应以及卡车司机在我们供应链中扮演的至关重要的角色. 阅读第3部分.

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